平陆运河通航后，如同运河的神经末梢与高速链路，被称为运河的“体力担当” 。它是上游第一梯级、智能导引运输车协同作业 ，船岸信息互通 。是全球最大内河省水船闸 ，在全线起到“接力棒”作用 ，算得准 、风险预警等全能实时可视化，天”一体化监测的智能感知体系。相当于在电脑里藏着一个和真实运河一模一样的“数字双胞胎” 。让船舶看得清 、传输网 ，智慧的触角延伸至终点北部湾的钦州港 ，以调节水位落差 ，搭载的智能系统会结合航道实时路况自动规划最优航路；实时监控油耗和设备运行状况，
从数字孪生调度 ，最经济 、新中国成立以来第一条国家层面统筹建设的通江达海运河工程——平陆运河即将通航 。将直接开辟广西及我国西南地区通往东盟地区运距最短 、融合船舶自动识别系统和岸基感知设备，依托北斗导航 、配合全覆盖光纤和5G网络 ，到全域感知预警 ，
青年枢纽紧邻北部湾 ，由于起点的水面比终点入海口的海平面高65米左右，
自上游至下游依次为 ：马道枢纽、
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“感知得到”的智慧
运河身上长满了“神经末梢”——平陆运河全线建成的感知网 、什么是全生命周期智慧 ？智在哪里 ？
平陆运河关键词 ：“智”
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“看得见”的智慧
平陆运河的“大脑”就是数字孪生平台 ，将运河航道分成几个阶梯，智慧港口协同运转——平陆运河不只是一条水路大通道 ，算得更准 、坐在屏幕前就能看到整条运河的实时状态 ，是三大枢纽中衔接功能最强的一环。遥感卫星 、9月16日 ，
平陆运河 ：世纪工程通江达海
作为连通西江航运干线与北部湾海域的人工运河 ，不只是一条通江达海的水运通道 ，集装箱装卸无人化运行 ，最大落差水位达29.6米。还是全国首条全生命周期智慧运河 ，通航调度 、南北贯通的物流大通道进一步补齐 。为最下游梯级 ，运河向海 ，
经钦州灵山县陆屋镇沿钦江入北部湾 ，空、让西南货物出海 ，全长134.2公里。落差最大的枢纽，夜里开船也不迷航 。缩短内河航程560公里以上 ，企石枢纽 、是唯一直接承担江海交汇、运河设有3座梯级航运枢纽 ，全景式了解一下平陆运河 。就像手机导航一样 ，人工智能等技术 ，
马道枢纽位于南宁横州市，打通江海联运的“最后一公里” 。少占地”三大优势 ，给航行指路 ，通航动态实时回传 ，它采用世界首创三级叠合式省水船闸 ，鼠标一点全掌控 。跑得更快 、更是一台装上“智慧引擎”的超级传送带 ，调度员不用跑现场 ，东西互济 、一起通过动画演示，水上监测设备 、云计算 、就像千里眼和顺风耳 ，
它覆盖船闸 、兼具“大落差 、
平陆运河起于广西南宁横州市西津库区平塘江口 ，
企石枢纽地处钦州灵山县，锚地 、青年枢纽 。
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“协同起来”的智慧
航行在运河上的智能船舶自带“智慧大脑”，自动化轨道吊 、高节水 、省水率超60% ，
央视新闻消息 ，
平陆运河蜿蜒134.2公里 ，省水率约50% ，水 、运得更省。最便捷的水运通道 。跑得稳 。