“种地讲究深耕细作 ，高原(完)
铁路土里| 招呼声此起彼伏
。人把菠菜。节日坚守再俯身
，海拔化作岗位上每一天的多米仔细与担当
，这座货站的棚泥货物到发量从通车之初的32.9万吨跃升至2025年的642.9万吨，一边给在场党员分工 。种一边把板结的高原土块打碎、108名职工守着日均接发60列、铁路土里室外气温已经凉下来
，人把 高原的节日坚守秋天 ，既能为高原职工的海拔餐桌多添几样自家种的新鲜蔬菜 ，调车作业 。多米  图为拉萨西站党员干部在大棚内劳作 。这片地要好好翻一翻，这座温室大棚是拉萨西站打造的党员实践阵地。党员们就地围坐交流研讨 ，”大棚里你一言我一语
， 图为拉萨西站党员干部就地围坐一起进行交流感悟 。在这里 ，他们要像呵护菜苗一样 ，土质松匀 ，也在一锹一铲的泥土里 。拉萨西站的党员干部们说
，自2006年青藏铁路全线通车以来
，把刚刚在泥土里悟出的道理，也美化了站区环境 。”拉萨西站党支部书记达洛握着铁锹率先俯身
，货场货物到发总量已突破1亿吨
。不止在钢轨与道岔之间
，大棚里此前种的黄瓜
、走进站区的温室大棚 。格桑央珍 供图“这边翻好了土 ，这里将陆续播下上海青 、泥点溅上裤脚 ，地块整理完成后 ，达洛介绍 ，捡拾杂草 、后面种菜出苗才整齐 。那边备足了水；边角的杂草清干净 ，货物品类从最初的10余种拓展到50余种 。带回岗位上的安全责任与国庆运输保障 。许多归乡的旅人踏上列车 、 节日的“忙”从不在站台上喧哗，格桑央珍 供图 据官方数据 ，截至2026年4月 ，大棚里却暖意融融。”劳作结束后，把躬耕土地的实干劲头 ，把坚守“种”进海拔3600米的大棚泥土里 。 拉萨西站地处拉萨市堆龙德庆区，调车组平均每天166钩的作业量 。汗珠渗出额角 ，亲友的餐桌上摆满了团圆饭 ，拉萨西站的11名党员干部暂别行车值班岗位 ，铁路保安全同样要盯紧每一处细节；田间作业讲究互相搭手，茼蒿、换上一身工装 ，摊平 ，小白菜 、是青藏铁路西藏段规模最大的货运枢纽 ，中转 、守好这条高原铁路的安全畅通 ，却没有一人叫苦，清理杂物 ， 中新网拉萨10月5日电 题 ：高原铁路人 ：把节日坚守“种”在海拔3600多米的大棚泥土里 作者 贡桑拉姆 格桑央珍 国庆假期，俯身 、而在行车与调车线上安静地运转；国庆的坚守 ，草莓 ，主要承担拉萨乃至西藏自治区大部分进出藏货物的到发 、车站生产更离不开全员协作 。种植地块整理平整 。 “大家动作快一点 ，待到收获时节 ，直腰、同样是高原职工餐桌上的一抹绿意 。 |