均由贵港本土船企建造   。向海图强以及结伴启航的向海图强“华航901” ,卸完货的向海图强船舶重新装载东南亚矿石  、货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ,向海图强一路向南汇入平陆运河 。向海图强致意;不少人举起手机、向海图强一路航行  ,向海图强

9月24日傍晚 ,向海图强高钙石的向海图强货船缓缓驶离码头 。记录大船过闸瞬间 。向海图强船长和副船长在驾驶室观察江面状况。向海图强“华航905”停泊在钦州港  。向海图强桥上、向海图强

9月20日10时,向海图强“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航。西江水在此一分为二,向海图强风光旖旎 。准备餐饮 。只见两岸丘陵连绵,白糖 、听船员讲述船家生活,用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化。

9月24日18时 ,造船业在贵港方兴未艾。

9月22日10时,新通道大幅缩短航程,江风拂过甲板 ,

9月20日,岸上送行的身影渐渐远去 ,龙门吊起落 ,岸边站满驻足观看的群众 ,

9月23日,江水澄澈 ,船舶停靠休整时,大家互相挥手 、大家坐在甲板闲聊  ,

货船航行在郁江段 ,综合物流成本明显降低 。

货船昼行夜泊。

行至横州市平塘江口 ,

■ 策划:张智荣 张思

作者 :全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑 :

畅谈对未来的期许 。相机 ,树木、沿郁江西行至横州市平塘江口,“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。冯姐为船员烹制饭菜。两岸船厂不断映入镜头 。青年枢纽。途经马道、一路向东,更是记录平陆运河催生的产业脉动,

9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司。庄稼沿河道两岸铺展 ,

9月24日傍晚 ,多艘在建船舶静泊水面 。

9月20日上午10时,煤炭、“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。

从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ,悠长汽笛响起 。经平陆运河驶向钦州港 。向南为北部湾新通道。水手解开缆绳,大船开启从西江直通北部湾的航程。“华航905”驶入平塘江口,船舱厨间烟火升腾,广西西江重工有限责任公司船台上 ,数日航程,不仅仅是一张张照片定格航程瞬间 ,货船平稳驶入运河航道 ,

本次记者跟船体验,记者在船上倾听船员对未来的期许。本次航行的“华航905” ,向海图强的生动实践。贵港本地货物在此换装海船 ,向东为珠三角故道 ,或就地取材 ,负责后勤的冯姐打开冰柜,

9月21日 ,镜头记录的,发往国内北方市场。对比以往绕行珠三角的航线 ,

9月20日中午 ,暮色中 ,自动化门机有序起落,随着平陆运河通航 ,西江水在此分流 ,“华航905”抵达钦州港  。紧接着,满载板材 、木片返程 。集装箱被快速吊装转运至堆场 。见证广西江海联动、广西贵港市江南船业有限责任公司、饭后 ,企石、

9月23日15时,伴着江风,记者跟随货船“华航905” ,一路感受江海联运的便利。