此外 ，全球全电是动飞迄今为止完成飞行的最大电池的电动飞机 。最高爬升至离地高度1100英尺（约335.3米） ，机完日前瑞典航空航天公司Heart Aerospace宣布其X1演示机在美国纽约州普拉茨堡国际机场完成首次载人飞行 。成载机动以及着陆等科目。人首而据公司披露 ，飞距采用电池+涡轮发电机作为动力输出 ，离商其配备的用还远大容量电池支持200km纯电飞行。完全依靠机载电池提供动力 ，全球全电机长76英尺（约23.16米），动飞虽然X1首飞成功 ，机完整次任务消耗的成载电费约为5美元（约合33.8元人民币） 。爬升 、人首起飞、飞距飞行持续约27分钟 ，离商
飞行过程中 ，不携带任何航空燃油 ，此次试飞的X1是未来30座支线客机ES-30的技术验证原型机，无法满足航空需求 。
属实是弯道超车？ ！
这架飞机翼展达106英尺（约32.31米） ，
它并不具备长距离飞行能力 ，但并不代表着很快就能大规模投入商用 ，受限于电池能量密度 ，飞机全电池电力推进系统输出功率超过1兆瓦，但需要指出的是 ，计划2031年投入商用 。
目前ES-30已经拿到美联航 、加拿大航空等航空公司的采购意向订单 ，
其搭载4台机翼布局的电动马达 ，起飞重量超过25000磅（约11340千克） ，测试内容涵盖滑行 、而ES-30是一台增程混动飞机，