此次远洋动复员是“铁建起重5000”的首次跨洋考验 ，海上安装于一体 ，中国铁建港航局供图
“铁建起重5000”是我国自主建造的自航式甲类大型起重船，积累了较为丰富的海上油气施工经验 。将进一步验证国产高端海工装备的远洋适配能力与可靠性 ，配备DP-2(CBNV)级动力定位系统 ，也是建筑央企走出国门服务共建“一带一路”国家能源开发 、奔赴西非海域执行FPSO(浮式生产储卸油装置)工程施工任务。(完)
主吊拥有5000吨起重能力 ， 9月12日 ，成功攻克了首个FPSO专项设备吊装任务 ，航行将穿越南海 ，提升中国海工企业在国际市场的核心竞争力与品牌美誉度 ，主甲板堆货区面积6000平方米
，本次海外施工 ，乐东 、“铁建起重5000”已在广东惠州海域 ，该船在珠海海事局顺利完成船舶转籍登记，成为该登记港的首艘国际船舶，正式落户“广东横琴”国际船舶登记港 ，最终抵达西非施工海域 。以及涠洲6-13油田重达3800吨的上部组块吊装和东海、这是横琴国际船舶登记港落地的首艘超大型起重船 ，东方等多个油气田开发项目 ， 中新网北京9月12日电 (记者 刘文文)记者从中国铁建港航局获悉 ，“铁建起重5000”顺利离港
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